你可以在这个页面上找到比利时的道路地图,可以打印和下载PDF格式。比利时驾驶地图展示了西欧比利时的详细道路网、主要公路和免费的高速公路。

比利时道路地图

比利时道路的地图

比利时的路线图显示了比利时的所有道路网络和主要道路。这张比利时的道路地图将允许你准备你的路线,并通过西欧的比利时道路找到你的路线。比利时道路地图可下载PDF格式,可打印和免费。

比利时的公路网是由地区政府管理的,也就是说,佛兰德斯的一段路由佛兰德斯政府管理,布鲁塞尔的一段路由布鲁塞尔政府管理,瓦隆的一段路由瓦隆政府管理。这就解释了法兰德斯的路标是用荷兰语写的,即使是指瓦隆地区,反之亦然,这可能会让外国人感到困惑,因为他们忽略了法兰德斯或瓦隆城市在另一种语言中的不同翻译。比利时的道路网络由高速公路、国家(或地区)道路(二级网络)和公共道路(或街道)组成,正如其在比利时道路地图中提到的那样。公用道路在市一级管理。在比利时的主要城市周围也有一些环形公路。

在此期间,比利时的平均值为5.28分,2018年最低为4.4分,2007年最高为6分。2019年的最新值是4.4分。作为比较,2019年基于141个国家的世界平均值为4.07分。覆盖的道路如下。A3 (E40) : 布鲁塞尔-亚琛高速公路在瓦隆地区的一部分到德国边境,你可以在比利时道路地图上看到。A4 (E411) : 布鲁塞尔-卢森堡高速公路,在瓦隆地区的一部分到卢森堡边境。A26 (E25) :列日至A4 / A26交汇处 - A602 (E25/E40) :列日A3 / A26交汇处。A15 (E42) : 那慕尔至列日。

R0是环绕布鲁塞尔的环形公路,如其在比利时公路地图上所示。最低的R号码是高速公路或类似高速公路的道路。较高的数字通常是双车道。数字越大,道路的重要性就越低。N1从布鲁塞尔到安特卫普,并进一步到荷兰边境。N2通往马斯特里赫特,N1-N9形成一个蜘蛛网。上述区域不适用于以0结尾的2位数N号码:这些是主要的横向道路。N10连接N1和N2,N20连接N2和N3等,但这并不一直延续到N90。省级公路很少有路标(仅在瓦隆地区)。T型公路是当地的连接线,其中一些甚至不能进入机动车道。

比利时高速公路地图

比利时高速公路地图

比利时高速公路地图显示了比利时的收费和免费高速公路。这张比利时高速公路地图将使你能够准备你在西欧比利时的高速公路上的路线。比利时高速公路地图可下载为PDF格式,可打印且免费。

在比利时,高速公路(Autosnelwegen/Autoroutes/Autobahnen)用A和E(uropean)数字表示。E号码使用得最多。在比利时的高速公路地图上,作为城镇环形公路的一部分的道路大多用R号表示,如其所提到的。A1(E19)。布鲁塞尔-梅赫伦-安特卫普-荷兰(布雷达),A2(E314)。鲁汶-阿尔肖特-迪斯特-根克-荷兰(盖伦),A3(E40)。布鲁塞尔-鲁汶-列日-德国(亚琛),A4(E411)。布鲁塞尔-那慕尔-阿尔龙-卢森堡(卢森堡(市)), A7 (E19):哈勒-尼韦尔-蒙斯-法国(瓦朗谢讷),A8(E429和E42)。哈勒--图尔奈--法国(里耶尔),A10(E40)。布鲁塞尔-阿尔斯特-根特-布鲁日-奥斯坦德,A11(E34)。安特卫普--泽尔扎特,A12:布鲁塞尔--博姆--安特卫普--荷兰(Bergen op Zoom),A13(E34和E313)。安特卫普-哈瑟尔特-列日,A14(E17)。安特卫普-Sint-Niklaas-Ghent-Kortrijk-法国(Rijsel)。 A15 (E42):La Louvière - Charleroi - Namur - Liège, A16 (E42):蒙斯--图尔奈, A17 (E403):布鲁日-科特赖克-图尔奈, A18 (E40):布鲁日-沃恩-法国(敦刻尔克),A19:科特赖克-伊普尔,A21(E34)。安特卫普-特恩豪特-荷兰(埃因霍温),A25(E25)。列日-维塞-荷兰(马斯特里赫特)。

比利时的高速公路由字母 "A "和一个E(欧洲)数字表示,你可以在比利时高速公路地图上看到。比利时的环形公路可以在较大的城市周围找到,用字母`R`和一个数字来标记。三个地区(佛兰德斯、瓦隆和布鲁塞尔)负责建设和维护高速公路和环形公路。比利时有大约30条高速公路,其中一些代表了该国各地区与邻国(如荷兰、德国、卢森堡和法国)之间的联系。有十条主要的内环路和外环路连接比利时的不同地区。在比利时的三个地区都有许多二级环路。国道用字母 "N "和一个数字来标识。大约有九条主要的国道从布鲁塞尔出发,并与众多的二级国道相交。

比利时高速公路A11是比利时最大的DBFM-项目(设计、建造、融资、维护),如其在比利时高速公路地图上所示。杨德诺集团不仅提供设计和建造,而且还为该项目提供资金,并负责30年的维护。因此,可持续性是最重要的。创新技术降低了维护成本和环境影响。桥梁、支路、苜蓿叶交汇处和隧道形成了一个美丽的、巧妙的土木工程结构的迷宫,与美丽的围垦区景观完美地结合在一起。更妙的是,它们相互加强。在A11公路上旅行是一种真正的体验。